選擇家具學問真的很大,這邊提供幾點讓大家參考

選擇「輕裝修」的屋主,有許多不同的考量作為出發,有些人為的是特殊的風格需求與喜好,有的人希望縮短裝修的時間,有些屋主因為預算考量,定先將硬體空間完成,家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色,絕對不只有使用,賦予藝術性、機能需求,更多的可能性等待開發。

挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看,設計師作品與經典家具,可以增加空間內涵質感,更有畫龍點睛的效果。

複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下,可藉由家具輔助機能性需求,如收納、區隔空間等,挑選時最好具備多重條件愈有利。

採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中,採購家具不必一次到位,挑選耐看且真正喜歡的家具,才是重點,而且還能降低採買家具的預算。

家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量,都是為了達到最極致的美和平衡;所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配,圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合,家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
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這個家具牌子,網路都很大推,許多設計師也是非常喜歡這一款

而且價格便宜,不會像那種超高檔牌子,都要數十萬

所以對於手頭預算有限的家庭

是一個很不錯的選擇喔

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詳細介紹如下~參考一下吧

完整產品說明








品牌名稱

  •  

尺寸

  • 單人

顏色

  • 白色
  • 灰色
  • 黃色
  • 藍色
  • 紫色
  • 米色
  • 粉紅色

圖案

  • 素面
  • 植物花卉
  • 潑墨
  • 渲染/漸層

材質

  • 天絲
  • 萊賽爾
  • 天絲混紡
  • 聚酯纖維

商品規格

  • ◆類型:防水透氣保潔墊 - 被套保潔墊
    ◆尺寸:4.5x6.5尺 (135x195cm)
    ◆材質:上層-透氣網眼布 底層-科技防水薄膜
    ◆顏色 : 白/灰/藍 (顏色略有色差.顏色以實品為主.實品顏色更佳哦)
    ◆產地 : 台灣精製 品質絕佳
    ◆清潔保養:中性洗滌劑∕低溫水洗(勿超過40度)╱不可烘乾╱不可漂白∕不可浸泡

 

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熱點新知搶先報

 

假如2020年可以重來?這美好的願望,當然是無法實現了。不過對於熱愛高性能車的Petrol Head來說,跌破新低的油價,能讓新能源車登陸市場的步伐稍微放慢。這樣對於用汽油來灌注出動力和聲浪的性能跑車來說,便能陪伴在身旁更久。 ... 不過這年頭的新跑車,除了得擁有不慫新能源車蹦直線的強大性能,更酷的造型,更精準的操控,才能活下去。盛產Pony Car的大洋彼岸,福特Mustang以及雪佛蘭科邁羅也許是熱血青年的最愛。不過說到要挑戰保時捷911?可需要一個更強大的美國隊長站出來,狙擊德意志軍團的重任,交給第八代雪佛蘭科爾維特。 ... 這象徵美國精神的車系,自1953年第一代科爾維特(C1)誕生於美國汽車工業的黃金時代,為日後的輝煌奠定了基礎。 ... 第二代科爾維特(C2)在1963年誕生,分體式的後擋風玻璃,可隱藏大燈及四圓尾燈,車尾仿似黃貂魚,這輛被稱為「Sting Ray」的經典跑車,成為了當紅熒幕明星。 ... 誕生於石油危機期間的第三代科爾維特(C3),不僅是生命周期最長的一代車型,富有肌肉感的流線車體,同時奠定了後續車型設計雛形。 ... 至於第四代科爾維特(C4)的設計,愛上了空氣動力學;而第五代科爾維特(C5),還搭載了傳奇的LS1/LS6系列發動機。 ... (上為C4,下為C5) ... 來到近代,第六、第七代的科爾維特,能在國內擁有一定的能見度了,取消了翻轉式的頭燈,設計也更為性能服務,其中帶機械增壓的ZR1車型,可稱得上前置後驅(FR)時代科爾維特的最強音。 ... (上為C6 ZR1,下為C7 ZR1) ... 為什麼必須強調FR時代?因為第八代科爾維特最大的變化,莫過於將發動機放置於座艙後部,畢竟想要新車操控更上一層樓,乃至拔高定位,改用中置後驅(MR)布局,是最有效的方法。這樣大刀闊斧的改變,可讓保時捷911看得心癢癢的。 ... 得益於MR的布局,更加緊湊的短車頭,座艙往車頭方向移動,設計靈感來源於隱形戰鬥機,讓這輛新世代的科爾維特,變得更加有國際范。 ... 車頭及車側進氣口,配合車尾的固定後擾流及擴散器,遍布車身的空力套件,讓新車最多能產生高達181.4KG的下壓力。 ... 美系車少不了大排量V8!最大功率502馬力,最大扭矩637牛·米的LT2 6.2L V8自然吸氣發動機,沿用了OHV底置凸輪軸的經典設計,加上乾式油底殼以及閉缸功能,可謂集高性能與節能於一身。 ... 雪佛蘭與Tremec聯合設計的M1L 8擋雙離合變速箱,更綿密的齒比,單次換擋時間少於100毫秒,比法拉利的換擋還要快,只可惜新車要跟手動擋說拜拜了。 ... 操控自然是新車的強項。高剛性鋁製車身,可實時調整左右後輪扭矩輸出的eLSD電子限滑差速器,若選裝Z51性能套件,還可選裝新一代的Magnetic Ride Control 4.0電磁懸架,這輛美系跑車的操控,自然有熱刀切黃油的爽快超能力。 ... 環抱式的內飾設計是性能跑車的經典設計,不過液晶儀表跟中控大屏的加入,搭配在副駕一側刀鋒造型的功能按鍵,都讓新車內飾更添科技感。 ... 新車的豪華座椅,根據包裹力的不同,區別為GT1,GT2,COMPETITION SPORT三款型號,值得一提的是,這三款座椅都支持座椅加熱和通風功能。 ... 嫌不夠豪華?選裝Bose Performance Series十四揚聲器高級音響,可讓這輛跑車擁有不輸豪華座駕的體驗。而且前懸升降功能,能在在2.8秒內將前懸電控升高40mm,更人性化的是該功能還加入GPS記憶功能,下次通過記憶地點,自動升起前懸。更智能,更以人為本! ... 看完全新科爾維特的進化論後,估計車迷對這輛脫胎換骨的跑車,躍躍欲試是當然的。有好消息稱,通用將在2020年將新車引入國內市場。雖然受制於大排量消費稅,會抹殺掉新車在海外低起售價的優勢。不過面對保時捷911或者奔馳AMG GT這些老牌勁旅,這樣一輛性能強悍,座艙豪華,自帶美式風味的V8中置後驅跑車,肯定會有真愛粉會懂得欣賞TA。

 

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文章來源取自於:

 

 

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